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汽车产业链“组队上钉”,汽配行业百强企业一半在钉钉

发布日期:2023-11-11浏览次数:2048


此外,汽车产业链上涉及大量上下游协同,汽配企业都有大量供应商。如何提升上下游协同效率也成为难点。为提升上下游协同效率,昆山一家企业花了将近百万专门做了一个网页版的系统,以适配内外系统。但整个过程中,不仅前期投入成本高,后续系统的维护更新也令很多企业止步。更重要的是,由于系统的程序化设置与不兼容性,外部供应商使用过程中也十分繁琐。

  这一痛点在欧软云与钉钉的合作中也有解决之道。借助设备上钉,实现人机交互。将多个设备及相关人员拉进同一群组,结合钉钉酷应用,不仅可以在一个群聊中快速对齐设备点检、维修、保养进度与预警,还能利用群聊快速完成生产派单、报工、质检,实现相关业务沟通和流转,提升上下游供应链协同运作效率。未来,基于欧软云与钉钉双方持续的产品迭代和产品能力拓展,将有越来越多应用形式助力汽配离散制造业拥抱数字化。


(来源:News快报)近日,钉钉与欧软云联合举办了“未来汽配”解决方案沙龙,邀请40余家汽车产业链企业的客户代表,共同探寻汽配行业的数字化发展。数据显示,汽配行业ToP 10企业中有8成使用钉钉;中国汽车报今年10月揭晓2023中国汽车零部件企业百强榜”中,有一半以上企业都已上钉。

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近年来,随着新能源汽车的出库量持续增长,带动了汽配行业上行趋势。2022年,汽车零部件制造业同比增长3.67%,超过制造业大盘增速。而随着数字化在汽车产业链的深入,越来越多的汽配企业开始重视数字化技术,通过数字化转型挖掘增长的可能性,以获取更大的竞争优势。

  由于汽车产业链链路长、涉及企业众多,在生产运营管理、上下游协同等方面仍面临诸多难点。此次活动中,欧软云行业咨询事业部总经理杨浩出席了现场,并分享了欧软与钉钉的相关经验与实践。


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此前,钉钉与欧软云基于双方产品能力达成战略合作共同推出“欧软钉”,欧软钉基于专属钉钉产品能力,融合欧软云 MES 产品能力,为生产环节的全链路数字化提供了开箱即用的产品,涵盖了生产管理、设备管理、能耗管理等应用能力。它就像一个移动化、交互化、微服务化的数字工厂,能够让生产派工、设备监测、故障预警等生产环节实现流程一体化,从而帮助企业降本增效。

  数字化转型加速汽车产业链价值转移,在中国汽配行业的领头羊中,不乏早已布局数字化的全球“灯塔工厂”。汽配企业不仅面对着多变化、多品种的市场需求,还有着复杂繁多的生产线。一个工厂往往需要生产上百种零件,工厂产线的复杂度比一般制造企业更高。信息传达与数据连通是否齐全到位,显得尤为重要。但在以往,不管是管理环节、运营环节还是生产环节,并没有特别高效的手段来传达信息。车间工人来到工厂后,总是被动地需要等待上级的派单,报工、统计效率都不高。

  现在,欧软钉帮助汽配企业快速在移动端实现生产、派单、设备的数据同频。集成在钉钉PaaS底座上的欧软各系统可以实现即时交互,有效缩短了信息流通链路。基于钉钉AI PaaS能力,欧软云与钉钉正在共创数字班组长未来将实现通过数字班组长自动结合人员考勤情况,进行派单、报工,统计设备与人员的生产效率,汇报质检,从而大大提高工厂车间运转效率。

   多品种小批量生产,是汽配行业一个非常显著的特点。每一条产线都有特定的流程化内容,在整个生产过程中,任何的异常都依托于流程涉及到的不同人员。要解决这一过程中资源频繁调配、共识优化、异常处理统筹协调,汽配企业往往需要投入大量人力物力,同时也不可避免地产生许多试错成本。


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